Breng je stem uit!Difi Design ContestHonda CrosstourerMotoDrive 4 - 2011Like MotoDrive op Facebook
2011 Triumph Sprint GT

Nieuw: 2011 Triumph Sprint GT

Vijf jaar na de introductie van de populaire Sprint ST introduceert Triumph met de Sprint GT een geheel nieuw model. De nieuwe Sprint GT biedt meer praktische functies en nadrukkelijk meer focus op de toercapaciteiten van deze sportieve motorfiets. Zoals je van een Britse fabrikant bij het benoemen van een “Grand Tourer” mag verwachten, biedt de Sprint GT uitmuntende, dagelijks bruikbare prestaties in een praktische maar uiterst stijlvolle verpakking.

Voor optimale prestaties vertrouwt de Sprint GT op zijn unieke 1050 cc driecilinder. In 2005 werd dit motorblok voor het eerst gemonteerd in de Sprint ST, in de daarop volgende jaren verfijnden ze het 100% Triumph motorblok tot het huidige, hoogstaande niveau van bruikbaar vermogen en koppel. Met 130 PK aan boord biedt de GT ideale prestaties bij dagelijkse gebruik, een gevolg van hun jacht op power in het middengebied in plaats van alleen maar hoogtoerig topvermogen.

Praktische inzetbaarheid is dan ook de enige leidraad geweest bij de ontwikkeling van de GT. Kijk maar naar de koffers met 31 liter capaciteit per stuk, het standaard ABS-remsysteem, de bagageruimte onder het zadel, het ingebouwde bagagerek met passagiershandgreep, de actieradius van 300 kilometer op een tank en de optionele topkoffer die naast bergruimte voor 2 integraalhelmen ook een 12 Volts aansluiting heeft. Handig om onderweg zaken als laptops en mobiele telefoons op te laden!

De prijs van dit alles? Met € 15.440,- biedt de Sprint GT een ideale verhouding tussen prijs en prestatie, een niveau waar andere sportieve toermotoren niet eens bij in de buurt komen.